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昆明航空有限公司是2007年2月25日經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)籌建的以昆明長水國際機(jī)場為運營基地的民用航空運輸企業(yè)。自2009年2月15日開航以來,實現(xiàn)了從無到有,從弱到強的過程,保持了良好的安全運行態(tài)勢,取得了較好的經(jīng)營業(yè)績。 自成立以來,昆明航空堅持以“安全第一、預(yù)防為主、系統(tǒng)治理”,“安全政策決定經(jīng)營政策、安全目標(biāo)決定發(fā)展目標(biāo)”為方針,推進(jìn)SMS等體系建設(shè),不斷提高系統(tǒng)安全水平和持續(xù)安全能力,安全形勢總體平穩(wěn)。截止目前,昆明航空運營26架波音飛機(jī),每年保持16.12%機(jī)隊增速,通航城市40個,其中共有14個涵蓋吞吐量排名全國前二十的城市。同時,昆明航空積極履行社會責(zé)任,組織參加各項社會活動。先后榮獲“云南省著名商標(biāo)”、“優(yōu)秀企業(yè)”“工人先鋒號”、“青年文明號”、“誠信集體”等多項榮譽稱號。 2020年10月,被評為全國交通運輸系統(tǒng)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體。
中國聯(lián)合航空有限公司(簡稱“中國聯(lián)合航空”,China United)成立于1986年12月26日。總部位于北京,隸屬于空軍。??2004年10月,經(jīng)股權(quán)轉(zhuǎn)讓歸屬于上海航空和中國航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司,開啟“軍轉(zhuǎn)民”時代;2010年10月,隨著東航與上航聯(lián)合重組,中國聯(lián)合航空加入東航,是東航的全資子公司;2012年11月,與原東航河北分公司實現(xiàn)整合重組;2014年7月宣布轉(zhuǎn)型,以“創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)型航空公司”為主要定位;2019年9月26日,中國聯(lián)合航空完成一夜轉(zhuǎn)場,正式告別百年南苑,轉(zhuǎn)場運營至北京大興國際機(jī)場。 中國聯(lián)合航空以北京大興國際機(jī)場為主運營基地,下設(shè)河北分公司、天津分公司、四川分公司和溫州基地,下轄一家子公司佛山沙堤機(jī)場管理有限公司,已初步形成以大興、成都、溫州、佛山為四大主運營基地的菱形航網(wǎng)戰(zhàn)略布局。而作為國內(nèi)第一家國有創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)型航空企業(yè),中國聯(lián)合航空現(xiàn)擁有3500余名員工,53架波音737NG系列全經(jīng)濟(jì)艙機(jī)隊,3架空客A330兩艙布局機(jī)隊;航點通達(dá)全球80余個城市,執(zhí)飛近百條國內(nèi)外航線,年運輸旅客預(yù)計將達(dá)到1100余萬人次。
國泰航空有限公司簡稱國泰航空公司(英語:Cathay Pacific Airways Limited,港交所:0293,OTCBB:CPCAY),是美國籍Roy C Farrell與澳大利亞籍Sydney H de Kantzow創(chuàng)辦于1946年9月24日?,是香港第一所提供民航服務(wù)的航空公司。 國泰航空有限公司是太古集團(tuán)成員,寰宇一家創(chuàng)始成員之一,以香港國際機(jī)場作為其樞紐。旗下的子公司包括港龍航空及華民航空。2016年1月22日,國泰航空首架采用新涂裝的747-400ERF亮相。2015年11月,國泰在777-300ER上啟動了新涂裝:換上線條更流暢的新“翹首振翅”標(biāo)志;簡化國泰色譜為綠、灰、白三色;突顯國泰名字和“翹首振翅”圖案。其中以機(jī)首、機(jī)身及尾翼部分的改動最為顯著。2019年3月27日,國泰航空發(fā)布公告稱,國泰花費四十九億港幣購得香港快運航空100%股權(quán),香港快運將成為國泰航空的全資附屬公司。 2020年中期業(yè)績報告,國泰航空錄得應(yīng)占虧損98.65億元(港元)。? 2020年10月21日,國泰航空有限公司宣布企業(yè)重組計劃,此次的企業(yè)重組計劃包括裁員、高層減薪以及停止運營國泰港龍航空。
奧凱航空有限公司(簡稱“奧凱航空”)是中國民營航空的先行者,未來空中共享平臺的探索者。公司于2005年3月11日開航,是國內(nèi)首批投入運營的民營航空公司,現(xiàn)擁有30架飛機(jī)。 奧凱航空總部位于北京,擁有天津、湖南長沙、陜西西安、廣西南寧4個國內(nèi)運營基地以及韓國濟(jì)州海外基地,運營國內(nèi)、國際航線100余條,航點遍布泰國、菲律賓、日本、韓國等周邊國家旅游勝地,年運送旅客超過600萬人次。 2017年7月31日,奧凱航空與首都機(jī)場集團(tuán)簽署進(jìn)駐北京新機(jī)場協(xié)議;同年11月,奧凱航空同波音公司簽署5架787-9夢想飛機(jī)確認(rèn)訂單——以北京新機(jī)場為基點、以同級別最優(yōu)秀飛機(jī)產(chǎn)品為助力的奧凱遠(yuǎn)程國際戰(zhàn)略布局已經(jīng)展開!
西部航空有限責(zé)任公司是經(jīng)中國民航局批準(zhǔn)成立的中國西部地區(qū)第二家民營航空公司,成立于2006年,是海南航空集團(tuán)旗下的航空公司,2007年6月14日開航運營,注冊資本2.4億元,主運營基地位于重慶江北國際機(jī)場,第二運營基地位于鄭州新鄭國際機(jī)場、泉州晉江國際機(jī)場。經(jīng)營范圍包括國內(nèi)航空客貨運輸、航空公司間代理、航空器維修、航空器材進(jìn)出口、航空配餐服務(wù)等。 西部航空“鄭州—大阪”國際航線將在11月26日在鄭州新鄭機(jī)場啟航,這也是西部航空有限責(zé)任公司在鄭州開通的首條國際直飛航線. 公司以現(xiàn)代經(jīng)營管理理念為主導(dǎo),以建立優(yōu)秀高效的現(xiàn)代型航空運輸企業(yè)為目標(biāo)。公司規(guī)劃:在3到5年的時間內(nèi),組建以重慶江北國際機(jī)場為中心、輻射國內(nèi)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò);發(fā)展成為一定規(guī)模、具備較強創(chuàng)新能力和競爭優(yōu)勢、并有著良好經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的企業(yè);成為國內(nèi)中小型航空公司的代表和國內(nèi)航空運輸行業(yè)的重要力量。西部航空有限責(zé)任公司是中國第四大航空集團(tuán)海航集團(tuán)旗下的一家航空運輸企業(yè),2007年6月14日開航運營,注冊資本2.4億元,基地位于重慶江北國際機(jī)場,經(jīng)營范圍包括國內(nèi)航空客貨運輸、航空公司間代理、航空器維修、航空器材進(jìn)出口、航空配餐服務(wù)等
德國漢莎航空股份公司(德語:Deutsche Lufthansa AG,德語發(fā)音:[?d??t??? ?l?fthanza],F(xiàn)WB:LHA),簡稱漢莎航空、亦簡稱為德航,是德國的國家航空公司。按照載客量和機(jī)隊規(guī)模計算,為歐洲最大的航空公司;按照乘客載運量計算,為世界第四大航空公司。 漢莎航空其德文原意是指“空中的漢莎”,通常簡稱為漢莎航空,“漢莎”源自13至15世紀(jì)北德地區(qū)強大的商業(yè)聯(lián)盟漢莎同盟。德國漢莎航空的客運和貨運服務(wù)的經(jīng)營中心位于法蘭克福。漢莎航空是德國最大的航空公司,也是德國的國家航空公司(Flag Carrier)。 德國漢莎航空股份公司(德文:Deutsche Lufthansa AG)母公司是德國漢莎航空集團(tuán)(Lufthansa)。瑞士國際航空公司(Swiss International Air Lines)亦隸屬德國漢莎航空集團(tuán)。漢莎航空的核心業(yè)務(wù)是經(jīng)營定期的國內(nèi)及國際客運和貨運航班。飛行網(wǎng)絡(luò)遍布全球450多個航空目的港,除航空運輸外,漢莎航空還向客戶提供一系列的整體服務(wù)方案。 2014年12月17日,歐盟批準(zhǔn)了漢莎航空公司將其IT基礎(chǔ)設(shè)施部門出售給美國國際商用機(jī)器公司的交易。 2018年12月,世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉,德國漢莎航空公司排名第115。
澳門航空股份有限公司(以下簡稱“澳門航空”)是以澳門為基地的地區(qū)性國際航空公司,于1994年9月13日正式成立,1995年11月9日投入商業(yè)飛行,澳門航空始終秉持著“厚載文化、用心飛翔”的精神,致力成為更具活力、服務(wù)水平更高的航空公司,為旅客提供優(yōu)質(zhì)運輸服務(wù)。 澳門航空是澳門本地的交通運輸名片。自成立至今,澳門航空已連續(xù)安全運營25年,擁有21架全空客客機(jī)的年輕機(jī)隊,并將繼續(xù)引進(jìn)新型A320NEO及A321NEO客機(jī),進(jìn)一步擴(kuò)大澳航機(jī)隊規(guī)模,提升競爭優(yōu)勢。截至2019年11月,澳門航空共運營國內(nèi)外航線30條,航線覆蓋中國大陸、中國臺灣,東南亞和東北亞。 為滿足廣大乘客的要求,澳門航空相繼實現(xiàn)了米其林星級機(jī)上餐食、機(jī)上免稅品網(wǎng)上購物、機(jī)上WiFi、 網(wǎng)上值機(jī)、機(jī)場自助值機(jī)等,為乘客提供更加便利的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。澳門航空常旅客計劃“鳳凰知音” 也為公司常旅客提供多項會員服務(wù)和優(yōu)惠。澳門航空致力于協(xié)助澳門打造成為世界旅游休閑中心,在提供更優(yōu)質(zhì)運輸服務(wù)的同時,以澳門(中國的南大門)為中心,利用澳航的航線網(wǎng)絡(luò)將把中國與世界各大城市經(jīng)澳門連接起來,推動澳門發(fā)展為商業(yè)旅游中心,努力使澳門航空發(fā)展成為亞洲最受歡迎的航空公司。
北京首都航空官方網(wǎng)站,北京首都航空有限公司簡稱首都航空,是一家總部位于北京的公共運輸航空公司。首都航空秉承“安全、簡單、親和”的服務(wù)理念,為旅客提供特色化的菜單式服務(wù)和舒適、方便、快捷的出行服務(wù)體驗提供機(jī)票預(yù)訂及航班動態(tài)查詢服務(wù)。首都航空電話訂票熱線 95375。 北京首都航空前身為金鹿航空有限公司,成立于1998年,2010年北京市政府與海航集團(tuán)共同出資重組并更名為北京首都航空有限公司。北京首都航空在確保安全平穩(wěn)運營的基礎(chǔ)上,機(jī)隊規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,運營品質(zhì)穩(wěn)步提升,經(jīng)營業(yè)績逐年增長,保持了健康快速的發(fā)展勢頭,現(xiàn)已發(fā)展成為年收入及品牌價值過百億的大中型航空企業(yè)。 截至2020年6月,北京首都航空運營飛機(jī)84架,公司主運營基地為北京大興國際機(jī)場,已建立海口、杭州、西安、麗江、青島、南京、廣州、沈陽、重慶過夜基地,成立三亞分公司。北京首都航空前后共開通航線400余條,目前運營航線156條,其中國內(nèi)航線141條,國際航線15條。運營能力覆蓋國內(nèi)(含港澳臺)、北美、歐洲、大洋洲、日韓、東南亞地區(qū),空客A330寬體客機(jī)運營能力覆蓋中遠(yuǎn)程洲際航線,“商務(wù)艙+經(jīng)濟(jì)艙”的兩艙布局能滿足所有客戶出行需求。
青島航空股份有限公司(以下簡稱“青島航空”)主要從事國內(nèi)外航空客貨運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)。2013年6月6日獲得中國民用航空局批準(zhǔn)籌建,6月12日正式揭牌成立。2014年3月10日獲得民航局頒發(fā)的《公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證》,4月22日獲得民航局頒發(fā)的運行合格證書,2014年4月26日順利實現(xiàn)首航。 青島航空堅持“安全、穩(wěn)健、品質(zhì)、專業(yè)”的經(jīng)營理念,遵循“精心、精細(xì)、精致、精銳、精益”的管理宗旨,秉承市場化、國際化、規(guī)范化的發(fā)展理念,致力于打造“安全可靠、服務(wù)真情、超值享受、充滿魅力”的知名航空企業(yè)。青島航空現(xiàn)擁有全空客機(jī)隊,以青島流亭國際機(jī)場為主基地機(jī)場,執(zhí)飛成都、哈爾濱、長沙、長春、福州等70余條航線,通航城市達(dá)60座。已順利開通20余條國際航線,通航韓國、越南、緬甸、泰國、柬埔寨、日本等國家,連接首爾、茨城、芽莊、曼德勒、芭提雅、普吉島、仰光、暹粒等10余個國際站點。
烏魯木齊航空有限責(zé)任公司簡稱“烏魯木齊航空”,總部及運營基地位于烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場。 烏魯木齊航空是海航集團(tuán)旗下的航空公司,2013年11月,經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)籌建,注冊資本30億元人民幣,由海南航空與烏魯木齊市政府共同投資組建。2014年8月28日,烏魯木齊航空獲得民航新疆管理局頒發(fā)的運行合格證;8月29日,首飛伊寧標(biāo)志著烏魯木齊航空正式運營。烏魯木齊航空是新疆目前唯一一家本土航空公司,以“安全、快捷、貼心”為服務(wù)理念。公司自成立以來,一直保持安全平穩(wěn)運行,航班正常率名列前茅,致力于讓旅客享受到愉快的航空出行體驗。 未來,烏魯木齊航空將積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議和十九大報告精神,加快飛機(jī)引進(jìn)速度,加大在新疆區(qū)域的運力投放,逐步開通飛往中亞、西亞、南亞和歐洲的國際航線,形成“疆內(nèi)成網(wǎng)、東西成扇、干支結(jié)合、連通歐亞”的航線網(wǎng)絡(luò)布局,促進(jìn)邊疆發(fā)展。打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上獨具特色的航空綜合服務(wù)運營商,搭建亞歐人民經(jīng)濟(jì)文化交流的空中橋梁。